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      1. 歡迎訪問東莞市科杰工業裝備有限公司

        經營項目:倉儲貨架、閣樓式貨架、重型倉儲貨架

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        重型后推式貨架

        重力后推式貨架



        后推式貨架

        后推式貨架又名壓入式貨架——是由托盤式貨架演變而成,該類貨架采用軌道和托盤小車相結合的原理,軌道呈一定的坡度(3°左右),利用貨物的自重,托盤貨物被規定于一端存儲,貨物遵循“先進后出”的原理,適用于大批量少品種的貨物存儲,空間利用率很高,存取也較靈活方便。

        工作原理:是在前后梁間以多層臺車重疊相接,從外側將疊棧貨物置于臺車推入,后儲存之貨品會將原先貨品推往里面,儲運貨物時叉車只位于貨架通道水平較低的一端作業,無需進入貨架貨物存儲通道。

        貨架構造:除包含橫梁托盤式的構件外,還包含跨域支撐上的托盤小車及導軌等典型結構件組成,托盤小車具有可流動特性。




         

          1、慎重選擇本產品廠家

          此類貨架的制造精度要求較高,托盤小車與導軌間的配合尤為重要,如制造、安裝精度不高,極易導致貨架系統的運行不暢。

          2、貨位深度有限

          單層貨架總深度不宜過深一般不超5個托盤深度以內,否則由于托盤小車相互嵌入疊加的緣故而會使空間浪費很大。

          3、貨架總高度不宜過高。

          由于貨架前后有斜度高低差,加上單層托盤小車屬于自動嵌入疊加歸位于前端,因此高度一般在6m以下,否則過高會導致作業叉車更高。

          4、評估投資造價。

          由于這類貨架特殊的使用方式,產品精度及靈活性要求較高,導致產品投資造價也很高,因此,需要評估投資及適用性回報性價比的考慮。

          




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